GOー！かあちゃんライダーの巻

　卒検　２回目



　いざ　２コースへ



　先生の合図で



　前方後方　確認



　スタンド　あげて　乗る。



　　慣らし走行のときに


　　（　あれっ？　ギアって　下に　押して　チェンジ　するんだっけ？？）



　　　落ち着いて考えれば、勝ってに足が　上に　チェンジ　してました。



　　まず　急制動　



　　　対向から　車が来てるけど



　こっちが　優先　だ。


　　加速して　停止。


　　よし　成功。


　　　ポンピングブレーキも　わざとらしい位　使う。


　　つぎは　スラローム


　　　焦るな。　焦るな。。。


　　　おそい。。。　　けど



　　　いや　減点で　いいから



　　　コースを　　回るんだ。



　　　　次は


　　　前回に落っこちた。



　　　一本橋。


　　　後方確認。


　　　　ok


（　じゅうっっ〜〜　　にじゅうっっ〜〜〜、、、、、、、




　　　　　　はちじゅうっっ〜〜〜　）



　　　　　通過。



　　　　　よし。



　　　　　前回のところまで　クリアー



　　　　　２コースは



　　　　　次が苦手な


　　　　　
　　　　　　クランク



　　　　　クランクはタイムがない。


　　
　　　　　先をみて、出口だけ　みて


　　　　　勝ってにハンドルが　動く。



　　　　　通過。



　　　　　よし。



　　　　　コースは　不思議と　頭に　入っていた。


　　　　　見とうし悪いところから　すぐ


　　　　　八の字


　　　　　これが、また距離も短いし　方向指示器と


　　　　　ギア　チェンジ　と　忙しい。


　　　　　八の字も　タイムは　ない。


　　　　　いつも通り　通過。


　　　　　次は


　　　　　　坂道発進


　　　　　順調だ。



　　　


　　　　課題はほぼ　終わった。


　　　　あとは



　　　　方向指示器　と　車線変更

　　　
　　　　を　きっちり　やるだけだ。



　　　　障害物をよけ



　　　　中道へ



　　　　中道から　外周へ



　　　　踏切



　　　　一時停止。


　　　　右左　見てますよ〜


　　　　で　頭　を　大きく　動かす。



　　　　最後の外周に出る前の　一時停止。



　　　　四輪の車が多い。



　　　　最後の直線は　40キロまで出すのが　課題　なので



　　　　過ぎていっても　すぐに　出ると


　　　　加速できないので


　
　　　　待つ。



　　　　少し　経つと　　



　　　「　ピッ　ピッ　　」


　　　　あれ？


　　　　行け　ってことなんだよね・・



　　　　最後の　加速で



　　　　40キロ出し


　　　　左に方向指示器



　　　　パーキングは　目の前



　　　　停止。



　　　　ニュートラルにして



　　　　エンジン　を　切る。



　　　　力がぬけて



　　　　バイクが支えられない。。



　　　　深呼吸して


　　　
　　　　　左足全体で



　　　　バイクを　支え　



　　　　（ここで　バイク　を　倒すわけには　いかんーーー）



　　　　よっしゃーー



　　　　　右足をすばやく



　　　　バイクにあて　支える。



　　　　　スタンドで　支える。



　　　　先生が　寄って来た。


　　　　「　降りる時の　後方確認ね　　」


　　　　「　あーーすいません　　」


　　　　「　あと　もう少し　合図　を　早めにね　　」


　　　　「　　はい　」



　　　　　（　終わった。。）


　　　　

　　　　


　　　　　

　　　　　（　コースは廻り　きった　）


　　　　　自分の中での


　　　　　確率５０/ ５０


　　　
　　　　先生が　「　受付で　待ってて　」



　　　　一緒に　卒検　を　受けた　男性　と



　　　　ゆんたく　して　待つ。


　　　　男性は　あまり　自信が　なさそうだった。


　　　　私は　「　大丈夫だよ〜　」


　　　　と


　　　　　声を　掛ける。



　　　　免許が取れたら



　　　　今日にでも　公安に　行ってくる　とのこと　だったので


　　　　今日　行くの　は　出来ないよ〜〜



　　　　と



　　　　和やかに　会話が　弾む。


　　　　男性は座って　いたが


　　　　私は


　　　　立って

　

　　　　先生が　合図　したら　すぐに　分かるように


　　　　顔を　向こうに　むけていた。


　　　　しばらく　すると


　　　　　先生が　合図　する。


　　　　私が　「　先生　呼んでますよ！　」


　　　　と　声　を　掛け

　　　
　　　　５．６メートル先の　先生の　ところまで



　　　　移動。



　　　　２枚の　紙が目に入る。


　　　　合格に　赤い　丸　がついている。



　　　　もう一枚は


　　　　　不合格に　丸　が　ついている。



　　　　どっちーーーーー？？？



　　　　先生が　私の顔　を　みて　　




　　　「　　　合格ね　　」



　　　　　受かったけど


　　　　
　　　　一緒に　受けた　男性に　不合格　と　伝えられるのを


　　　　まさに　真横で　聞くことになる。


　　　　　かなり　　動揺　した　様子。


　　　　　今朝　の　９時から　しか　面識の　ない　男性　だったけど



　　　　　同じ　この日　　２コース　で　ともに　お互い健闘した　同士　だった。



　　　　　正直　握手でも　して　二人の　合格　を　噛み締めようと　思っていた。



　　　　　けど



　　　　　別の受付　を　済ませ


　　　　　
　　　　　そのあと



　　　　　この男性と　話す　ことはなかった。



　　　　　受付の方が



　　　　　丁寧に　公安の　手続きの　仕方　を　教えてくれた。



　　　　　本当にお世話に　なった



　　　　　自動二輪の　先生の部屋にも　行って



　　　　　挨拶　して　くる。


　　　　「　受かりました〜　」　「　　ありがとう　ございました　　」



　　　　　また　受付に　戻り　



　　　　「　毎日　ここに　来るものだ　　思ってました　」



　　　　　みんな　笑っている。



　　　　　自練を　出て



　　　　　家に　帰ると



　　　　　息子が　



　　　　「　　どうだった〜〜？？？　　」



　　　　「　ふぅ〜〜ン　　」


　　　　
　　　　とうちゃん　が　　出てきて



　　　　「　　おめでとうねーーー　」


　　
　　　　　
　　　　「　　この時間に帰ってくるのは　合格　したんでしょ〜〜　　」



　　　　「　　ありがとうね　　」



　　　　「　　みんなの　おかげだよ　　」



　　　　　今日　無事　　卒検　　合格　。


　　　　　１段階　　　１７回



　　　　　２段階　　　１２回



　　　　　卒検　　　　２回　補習　１回


　　　　
　　　　　6月末から通って



　　　　　毎日のように　通って


　　　　
　　　　うまくいかないコトばっかりで


　　　　　
　　　　でも



　　　　ついに



　　　　ついに



　　　　合格したんです。


　　　
　
　　　　応援して　くれた　皆さん


　

　　　　本当に　ありがとう　ございました。


　　　　本当に励みになりました。



　　　　これからは


　　　　
　　　　良きライダーとして



　　　　自然を感じて　バイク　楽しみ　たいです。



　　　　この達成感　　最高　です